Idem na wódkie

Temat: Berlingo kontrola otwarcia drzwi
(kolor zielony) ale tu ciekawostka z 5 lub 6 przewodów (już nie pamietam) wszystkie wycięte przy wtyczce a pozostawione 2, czyli oryginalny centralny zamek. Piszę o tym bo w tamtym roku uszkodził mi sie zamek i zamontowałem taki bez elektryki wtyka wypieta i było OK. Nie rozbierałem z prawej strony ale tam jest (tak myślę) podobnie. Może te dwa pozostawione przewody odpowiadaja...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1542726.html



Temat: Podłączenie kierunkowskazów centralny zamek Megane
Znajomy poprosił mnie o podłączenie kierunkowskazów w Megane do centralnego zamka. Nie robiłem tego jeszcze, ale wiem o sposobie podłączenia pod siłownik master przez przekaźnik i dwie diody prostownicze. Najprawdopodobniej w Megane ma seryjną centralkę. Tu moje pytanie: czy w seryjnej centralce są już wyjścia na kierunkowskazy? Jeśli tak, to jakiego koloru to przewody? Jeśli nie, to zostaje mi podłączenie przez przekaźnik. Gdzie najlepiej podłączyć się pod przewody kierunków? (jakie kolory przewodów. W oplu to są czarno-zielony i czarno-biały, a w Renault?) Albo jak ktoś posiadałby opis podłączenia centralnego zamka do Megane to...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1329072.html


Temat: Centralny zamek podłączenie alarmu
Jak jest to typowy sterownik to powinien w środku mieć dwa przekaźniki załączane przez osobne tranzystory. Ich bazy wyprowadzone są na zewnątrz przewodami przeważnie w kolorach: biały - otwieranie, brązowy - zamykanie lub na odwrót. Po podaniu masy na któryś z przewodów sterownik powinien załączyć odpowiednik przekaźnik. Te same przewody idę do siłowników master (oczywiście razem z sterowaniem siłownika), a tam ruch siłownika wymuszony kluczymiem zwieraz w siłowniku dany przewód do masy. No chybaz że twój sterownik to jakiś dziwny wypust. Życzę udanych prób.
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic14196.html


Temat: centralny zamek Fiat Uno
Po co zakłądać drugi zamek jak oryginał jest dobry, masz pewnie uszkodzoną krańcówkę zamykania drzwi (te od światła) albo mikrowyłączniki od zamka (od wkładlki zamka). Czy siłowniki wymianiałeś, czy te kolory przewodów są oryginalne z fiata czy to kolory nowych siłowników. Kupiłeś cały zamek czy tylko sterownika zamka na pilota. Bo BX30 to tylko sterownik z funkcją sterowania słownikami. Będzie Ci sterował tylko zamykaniem na pilota, z kluczyka nie. Sterownik ten nie ma wejść zamknij otwórz. Więc nie obsługuje siłowników master tylko slave. Wykorzystaj do połączenia siłowników przewody te które wychodzą z siłownika slave czyli niebieski i zielony, z siłowników master przewody które są podłączone do silniczka wewnątrz siłownika, łatwo je znaleść bo dw przewody będą miały miedzy sobą przejśćie niezależnie od położenia siłownika. Niewiem czy sie nie pomyliłeś z opisem kolorów siłownika mastera, zwykle są tam kolory zielony/ niebieski (silnika siłownika) czarny/brązowy/biały krańcówka wykorzystywana do wyzwalania centralki u ciebie nie potrzebna bo centralka nie ma takich wejść. Do podłączenia sterownika BX 30 z silownikami musisz wykorzystać schemat D.
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1443109.html


Temat: moduł alarmu Stermax plus sterownik c.z.
Siłownik nie otwierał się z kluczyka (w kwestii ryglowania ręcznego po zamknięciu drzwi). Przyczyną tego była uszkodzona przy samym siłowniku jedna żyła z wiązki tych 5 przewodów (jak dobrze pamiętam to kolor brązowy czy biały). Następnie była kwestia regulacji samego siłownika po to, aby po zamknięciu drzwi można było kluczykiem otwierać i zamykać wszystkie trzy siłowniki. Natomiast sprawę zgrania równoległego siłowników MASTER w drzwiach kierowcy i siłownika MASTER w klapie bagażnika rozwiązałem za pomocą miernika. Z pięciu przewodów znalazłem przejście po zamknięciu w przewodach brązowy i zielono-czarny (w położeniu siłownika wysuniętym) oraz przejście pomiędzy brązowym i zielono-fioletowym (w położeniu siłownika wsuniętym). A więc było już jasne: brązowy do masy zielono-czarny do przewodu otwierania z centralki (u mnie biało-czarny) zielono-fioletowy do przewodu zamykania z centralki...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1490694.html


Temat: Nubira II kombi zmiana slave na master plus sygnalizacja
podłączone.Tylko gdzie?Problm jest taki,że na centralce nie pisze co to za firma.Udało mi się tylko zrobić rozpiskę przewodów z centralki - kolory przewodów i które lecą do siłowników i centralki alarmu.Alarm...
Źródło: nubira.info/viewtopic.php?t=3338


Temat: Otwieranie i zamykanie pilotem !!
master w drzwiach kierowcy (u mnie były to przewody koloru zielonego i żółtego). I gotowe . Taki sterownik to koszt około 65 zł. Chyba że interesuje Cię identyczne sterowanie, lecz z...
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=28840


Temat: pomoc w podłączaniu alarmow
... i sprawnie podpiąć (kolorki przewodów krańcówek ,kierunków , polaryzacja sterowania oraz kolor przewodów siłownika master )? No i oczywiście gdzie jest schowany sterownik centralnego na IRD !?!? Proszę o pomoc! Pozdrawiam!...
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=16762


Temat: Montaż pilota do centralnego - jak to zrobić?
A jaki jest to siłownik? Jeżeli ma przewody koloru: Niebieski Zielony Biały Brązowy Czarny (typ master dokładany lub slave tylko z niebieskim i zielonym)To podłączasz na przemian przewód zielony i niebieski plusem i minusem, czyli raz plus na niebieski a masa na zielony, a raz na odwrót. Siłownik nie może zgrzytać i przeskakiwać przy wciąganiu lub wypychaniu (jak zgrzyta to padnięte zębatki)...
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=12756


Temat: siłowniki do twingo.
chodzi mi bardziej o pomoc w stylu czy mają to być siłowniki master czy slave, i jak je połączyć. jak bedziesz kupisz najzwyklejszy zestaw silownikow w sklepie (szt.2) to bedziesz mial 2 silowniki (jeden MASTER 2 SLAVE) bedziesz mial rowniez centralke jak i przewody do podlaczenia tego wszystkiego do "kupy" z centralki jush nie pamietam jaki wychodzi kolor kabelka ale powinien pozostac...
Źródło: forum.twingo.pl/viewtopic.php?t=7674


Temat: siłowniki centralnego
" />Więc tak: Siłownik sterujący master i slave(przewody: zielonny i niebieski) - czarny: masa - brązowy i biały podają sterowanie do centralki - zielony i niebieski służą do sterowania siłownikiem z centralki Jak nie specjalnie znasz się na elektronice/schematach to najlepiej kup gotowy przewód do swojej centralki w jakimś sklepie z akcesoriami elektronicznymi. Przewody będą miały odpowiednie kolory i nie będzie żadnego problemu aby to połaczyć do kupy (po kolorach). Jak się trochę znasz to rozbierasz centralkę i powinieneś wiedzieć co i jak...
Źródło: beta.tuningforum.pl/viewtopic.php?t=9468


Temat: jaki centralny zamek do transita ?
" />Kupujesz uniwersalny centralny zamek taki lub taki. Z jego centralki wychodzi pięć przewodów dla siłowników (czarny, zielony, niebieski, biały i brązowy dla siłownika master i w wiązce się rozdziela zielony ... na zamykanie i biały na otwieranie - mimo identycznych kolorów są to zupełnie inne kable niż te idące do siłowników, poza tym są zdecydowanie krótsze - cca 30cm). Swój alarm łączysz z centralką zamka tak, że (wg podanego przez Ciebie schematu) przewód z paskiem, czyli z pinu nr 1, łączysz z brązowym z wiązki zamka, a przewód bez paska z pinu nr 2 łączysz z białym przewodem wiązki zamka. Te przewody z alarmu najprawdopodobniej nie będą w ogóle podpięte (będzie puste gniazdo w obudowie alarmu) - przynajmniej ja tak robię, że nie podłączam czegoś co w danej chwili nie jest potrzbne To by było na tyle. PS jeśli to alarm SEO (bo tak się domyślam po nazwie załącznika ) to przewody dla zamka to:...
Źródło: beta.tuningforum.pl/viewtopic.php?t=85593


Temat: [mk3]problem z centralnym zamkiem
Kupiłem dzis siłownik,jednak nie slava tylko mastera bo nie mieli,ale podłoczyłem tylko te dwa przewody pod kolor.załozyłem i nic dalej nie działał.probowałem podpinac inne przewody ale tez nic w koncu sie wkurzyłem i podłaczyłem według koloru dwa przewody i pozakładałem boczki bo juz nie miałem pomysłu.o dziwo gdy wszystko poskładałem zamek dwa czy trzy razy zaskoczył.ale poznije znowu pupa i jest jak...
Źródło: forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=17434


Temat: zatrzaśnięty rozładowany akumulator pomocy
albo kluczykiem otwórz klapę tylną zdejmij tapicerkę. Dostaniesz się do siłownika i podaj na odpowiednie przewody zasilanie. Z tyłu masz siłownik Mastera wiec steruje ci całym zamkiem centralnym. Nie radzę się pomylić bo moduł komfortu może polecieć jak żle zasilisz. Kolorów niestety nie pamiętam.
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=84617


Temat: jak podlaczyc centralke z pilotem do zamka centralnego
U mnie się wpina w przewody które są po lewej stronie w nogach kierowcy (pod głośnikiem) i tam są kable od centralnego zamka. Takie najgrubsze o ile pamiętam. Nie pamiętam w tej chcwili koloru. Sprawdź czy nie ma na nich plusa a jak nie będzie to podepnij minus i wtedy będzie załączał się centralny Najlepiej mieć żarówkę 12V z dwoma kabelkami. Jeden podłącza się pod masę a drugi po kolei wpina się w przewody od sterownika centralnego lub siłownika "master". Jeśli na przewodzie będzie + to żarówka po prostu się zaświeci. Jeżeli sterowanie otwieraniem i zamykaniem jest poprzez podanie impulsu masy na przewód, to nawet biorąc pod uwagę oporność żarówki impuls masy, jaki przejdzie przez żarówkę wystarczy żeby wysterować. Moim zdaniem to jest najlepszy sposób na szukanie przewodów do sterowania centralnym - warunek: sterownie musi być poprzez podanie impulsu masy na dwóch przewodach.
Źródło: bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=10181


Temat: Autoalarm i centralny zamek
zasilanie (+ i - ) oraz przewody sterujace z CA czyli O/C , czasami jest tak ze czarny przewod silownikow jest rowniez masa modułu czyli nalezy podlaczyc do "-" ( tylko...
Źródło: klubseatibiza.pl/forum/viewtopic.php?t=26355


Temat: Rover 414 97r. Gdzie wpiąć sterownik centralnego zamka
Witam, Gdzie wpiąć sterownik centralnego zamka chodzi mi o kolory przewodów i gdzie się one znajdują. Rover 414 z 97 roku. Autko posiada fabryczny centralny zamek z alarmem. Siłownik Master w...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1299138.html


Temat: sterownik zamka centralnego - co wybrać?
5. Zielony - podłączyć do przew. zielonego wszystkich siłowników. 6. Niebieski - Podłączyć do przew. niebieskiego wszystkich silownikow. 7. Czarny - masa. 8. Czerwony - napięcie po bezpiecznik 10A. Wszystko byłoby proste gdyby kolory kabli pokrywały się z tym co na instrukcji. Niestety są inne i nie jestem pewny jak mam je podłączyć. Ktoś pomoże?
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1671396.html


Temat: Digital Systems MAX - schemat
Niestety pojawił się problem, na schemacie w podanym linku powyżej jest inny układ kabli na kostce, nie wiem czym się sugerować kolorami kabli czy ich umiejscowieniem na kostce, podaje obraz jak ... centralny + pilot (zamykanie otwieranie) bez żadnych syren itp. W mojej wersji oprócz kostki z boku wychodzą cztery inne przewody: czarny, biały, brązowy i żółty - z czego biały i żółty ... zamykanie albo otwieranie (z kostki) Biały - jak wyżej (z kostki) Obrazek jak to wygląda: Nie mam pojęcia jak podłączyć siłowniki aby to wszystko działało tak jak trzeba, w głównym (master) mam 5 kabli, kombinowałem i niestety nie mogę tego ogarnąć. Jak te kable podpiąć od siłownika do centralki? z góry dziękuje i pozdrawiam!
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1443238.html


Temat: Fotorelacja z zakładania zamka centralnego do mazdy 121
5 przewodów do siłownika master.Sam siłownik zamocowałem od wewnątrz dzrwi bezpośrednio do blachy. Założony siłownik drzwi [jakie?].Orginalnie na drzwiach i słupku były zaślepki z auto złomu za 5 złotych kupiłem gumy z plastikami (koniecznie z plastikami bo nie będą trzymać) do przeciągnięcia przewodów od słupka do drzwi. Przy zakładaniu siłownika natknołem się na problem, cięgno działa w odwrotną stronę.Podłączyłem kable od siłownika ... Jest jeszcze dioda LED, która po zamknięciu mruga jako "uzbrojony alarm". Podłaczyłem ją w miejscu jak na zdjęciu Z rozbieraniem tapicerki rzadnych problemów, przewody pod dywanikami jak na zdjęciach To by ... którym jest przyklejona folia na drzwiach. Zamieniłem jeszcze kolorami kable które łączą centralkę z sterownikiem siłowników (działała odwrotnie). Kabel prądowy podłączyłem bezpośrednio do akumulatora, dając po drodze bezpiecznik 20 A (...
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=36362


Temat: Montaż automatycznego domykania szyb - relacja
warto sprawdzić miernikiem) . Dodatkowo u mnie występuje sterownik master w drzwiach kierowcy ( wiem ze nie każda madzia tak ma) który steruje domykaniem szyb można tez jeśli chce mieć osobno sterowane z alarmu np. 3 dodatkowy kanał z funkcji komfort). Z siłownika master będziemy musieli się wpiąć w przewody czerwony (wyzwolenie domykania - poprzez diodę) oraz w przewód niebieski przerwanie domykania ... moim przypadku obyło się bez tego) Jeśli mamy zidentyfikowane już przewody i rozłączone kostki to jesteśmy w połowie drogi. Potrzebne będzie jeszcze dodatkowo zasilanie - u mnie występuje dziwna mniejsza kostka ... +ACC które blokuje moduł gdy jedziemy samochodem. Pozostają nam przewody do zasilania samych okien. W madzi podczas nie używania ich na silnikach jest cały czas masa wiec mamy ułatwione zadanie , przecinamy przewód zasilający idący do silnika ale tylko jeden u mnie żółty w przypadku drzwi kierowcy oraz czerwony w przypadku sterowania oknem pasażera. Tam wpinamy wyprowadzenia przekaźników ( u mnie przewód ... zadziała), druga para to filet - zielony które wpinamy tak samo. Przewody pomarańczowe x2 oraz czerwony możemy zlutować razem ( są ta kable wychodzące z modułu) i podpiąć pod zasilanie z malej kostki jeśli nie mamy nigdzie napięcia +12 V zmuszeni będziemy do doprowadzenia kabla zasilającego z okolic panelu bezpieczników w kabinie auta). W wiązce idącej z zasilaniem do okien odsłaniamy przewody i wpinamy żółtozielony pod czarny z paskiem a czarny z modułu z czarnym ze srebrnymi kolkami. Pozostaje wpięcie sterowania modułem - w tym przypadku robi to siłownik master ( podpięcie pod mikroprzełacznik przy wkładce zamka drzwi powoduje głupienie centrala ) . Brązowy przewód wpinamy pod czerwony z siłownika poprzez diodę ( brązowy -- ]- czerwony ) ja wpiąłem się w kostkę , nie wymaga rozcinania kabli ) biały z modułu wpinamy do niebieskiego jest najniżej w kostce siłownika także poprzez diodę ( biały --[<-- niebieski ) Jeśli komuś by ta opcja nie działała lub nie miał mastera w drzwiach wówczas czeka nas poprowadzenie przewodów ( brązowy i biały) do sterownika centrala który znajduje się w po prawej stronie nóg pasażera pod plastikowa osłoną i ... ( bo nie pamiętam w tej chwili które wyprowadzenie za co odpowiada) najlepiej wpierw wpiąć przewód brązowy i sprawdzić domykanie gdy będzie poprawnie dopinamy biały obok, sterownik ma tylko 6 wyprowadzeń ... się nie dzieje lub szyba tylko drgnie musimy wolny różowy przewód ( wychodzący z modułu domykania) wpiąć także w masę ( u mnie bez tego tylko przekaźniki tykały w module) zmniejsza ... W przypadku sterowania szybami za pomocą alarmu większość posiada wyjścia z masa po zasterowaniu alarmu wówczas musimy się wpiąć przeprowadzając przewody (przedłużenie brązowego i białego) gdzie brąz wpinamy w zasterowanie alarmu...
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=24437